Northwave 2014, zapatillas de ciclismo de carretera

Oct 20, 2013 Ropa 0

Northwave ha revisado su gama de zapatillas, actualizando el 80 por ciento de la colección e introduciendo la nueva zapatilla de carretera tope de gama Extreme Tech Plus. BiciReview te muestra algunas de las novedades de la nueva colección de zapatillas de ciclismo Northwave 2014.

Northwave empezó en 1993 la fabricación de zapatillas para el ciclismo de montaña, pero pronto se expandió hacia el mercado de carretera. Desde entonces, las zapatillas han sido usadas por profesionales como Mario Cipollini, Tom Boonen y Philippe Gilbert, junto con el Team Leopard Trek y Radioshack Nissan Trek.

Sistema de cierre Northwave Speed Lace Winch 2

Este año, hay dos novedades en el cierre y ajuste que ofrecen en muchas de sus zapatillas. En primer lugar, el Speed Lace Winch 2 (SLW2) que es, como habrás adivinado, una evolución del Speed Lace Winch (SLW), que consiste en un cierre de micro-ajuste giratorio. Este tipo de cierre lo podrás encontrar en muchas zapatillas de alta gama. El sistema utiliza un pequeño dial para apretar un alambre (cera de nylon tratada térmicamente, en el caso de Northwave) que se extiende alrededor de la zapatilla, está diseñado para ofrecer un ajuste sin puntos de presión. Este alambre de nylon suave al tacto es más pequeño, más delgado y más ligero que su predecesor, con una base ergonómica que está diseñado para que sea más cómodo de usar.

Sistema de cierre Northwave Slim Ratchet System

La segunda nueva característica es un cierre llamado Slim Ratchet System (SRC) y que viene a ser una mejora en el cierre micrométrico de carraca del año pasado. Desde Northwave aseguran que han mejorado la anatomía en el diseño y han desarrollado un fabricación más ligera y delgada. Lo que a simple vista se ve como un cierre más integrado en la zapatilla.

Vamos a echar un vistazo más de cerca a algunos de los modelos de la colección de Northwave 2014 que nos han llamado la atención.

Extreme Tech Plus

Northwave Extreme Tech Plus

Las zapatillas de carretera Extreme Tech Plus es el tope de gama de zapatillas de carretera de la colección Northwave 2014. Mientras que las viejas zapatillas Tech Extreme utilizan el dial SLW original en conjunto con un cierre de carraca, la actualización Extreme Tech Plus utiliza dos SLW2 diales para asegurar la zapatilla. Mayor ajuste y precisión.

La parte superior de la zapatilla está hecha de una microfibra ligera unibody, por lo que no hay costuras. Eso sí, la ventilación viene dada por orificios en la malla soldada que es parte de la estructura de la zapatilla, en lugar de ser cosida. La suela, por su parte, está hecha de una fibra de carbono «ultra-light» (más ligera y delgada), con una cantidad generosa de rejillas de malla, para ayudar a mantener los pies frescos. Al igual que muchas (pero no todas) de las zapatillas de Northwave, la Tech Extreme Plus tiene una suela compatible con Speedplay (cuando se utiliza con el adaptador Speedplay patentado por Northwave). La Extreme Tech Plus pesa 235g por zapatilla.

Galaxy

Northwave Galaxy

La Galaxy es un modelo completamente nuevo, en sustitución de las zapatillas Evolution. La zapatilla Galaxy no tiene lengüeta – la parte superior de la zapatilla es una sola pieza, como un calcetín – Northwave dice que elimina los puntos de presión que pueden desarrollarse en la parte superior de la zapatilla. El modelo Galaxy utiliza un dial SLW2 y el cable pasa por una correa autoajustable donde de otro modo estaría la lenguëta. También hay dos tiras de velcro, que se sitúan un poco fuera del centro, una vez más para aliviar los puntos de presión y mejorar el ajuste. La suela tiene una construcción completa de fibra de carbono, y su peso es 295g por zapatilla.

Torpedo

Northwave Torpedo Plus

138.51 € Ver

La Torpedo es, al igual que el modelo Galaxy, una zapatilla completamente nueva de la colección de 2014. Torpedo está diseñada para ofrecer muchas de las características de las zapatillas de alta gama de Northwave, pero a un precio más asequible. Tiene tres modelos el Torpedo Plus (cierre con velcro y ajuste micrometrico SLW2) Torpedo 3S (cierre sólo con velcro) y el Torpedo SRS (cierre con velcro y ajuste micrometrico de carraca SRC).

El estilo agresivo de las zapatillas Torpedo Plus llama la atención. Cuenta con un diseño unibody (sin costuras), ventilaciones superiores soldadas de malla y una ligera suela de compuesto de carbono, que es compatible tanto con sistemas de pedales de tres pernos y Speedplay. El peso para el Torpedo Plus es 260g por zapatilla, por lo que son ligeras también. De lo contrario, la 3S Torpedo tiene tres correas de velcro y pesa es 265g por zapatilla. La Torpedo SRS pesa 278gr.

Sonic

Northwave Sonic SRS

89.94 € Ver

Continuamos bajando en el rango y encontramos el modelo de zapatillas Sonic. Sonic S.R.S. (con un peso de 283 gramos) tiene un cierre de carraca y dos tiras de velcro. El modelo Sonic 3S (260 gramos de peso por zapatilla) tienen tres correas de velcro. La suela reforzada de carbono es ventilada y compatible con tres-pernos y el sistema de pedales SPD (aunque el accesorio SPD no esta incluido).

Fahreinheit GTX y Arctic Commuter R GTX

Northwave Fahreinheit GTX

Las Fahreinheit GTX y Arctic Commuter R GTX son botas de carreteras específicas de invierno que esencialmente combinan bota y zapatilla de un solo golpe.

Están diseñados para ser más caliente y más resistente al agua que las botas gracias a la utilización de una membrana de Gore-Tex, un revestimiento con aislamiento y el tobillo se cierra con neopreno. También son más fáciles de subir y bajar que las botas (el tiempo que se necesita para vestirse es uno de los inconvenientes de ciclismo de invierno), y, de acuerdo con Northwave, también son más duraderas. Hay, sin embargo, el riesgo de agua que baja de la pierna y se meta en el interior por el brazalete de neopreno que cubre el tobillo.

La Fahreinheit GTX utiliza una membrana Gore-Tex de peso medio y por lo tanto está diseñada para soportar con tranquilidad temperaturas de entre -10 y 15 grados centígrados, mientras que la Arctic Commuter R GTX es incluso para condiciones más frías, gracias a la utilización de la membrana Koala, una de las topes de gama de Gore-Tex, con un rango de temperatura recomendada de -25 a 5 grados, de acuerdo con Northwave. Ambas tienen una suela de nylon reforzada con carbono y, mientras el Fahreinheit GTX viene en todo negro, el Artic Commuter R GTX viene en color amarillo de alta visibilidad.

Las botas de invierno de Northwave se realizan usando un Speed Lace System: tire del cordón y empuje el mecanismo hacia abajo para bloquear el cordón en su lugar. Los cordones se cubren mediante cintas de velcro de neopreno.

Tanto las Fahreinheit GTX como las Artic Commuter R GTX tienen un precio elevado por tanto representan una inversión importante, pero si te tomas en serio lo de montar en bici ya sea para el uso diario de ir al trabajo o como hobby que te gusta practicar con cualquier clima, estas zapatillas son una solución prometedora a los pies fríos y húmedos.

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No te pierdas este vídeo de Northwave con todos los detalles de las zapatillas de carretera Extreme Tech Plus . Aviso: es en italiano.